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                China Road Transport Academy
                【视频】实现转型 树立“以客户为中心” 曼恩全新一代TG产品是基石
                来源:中国道路运输网 2020年9月22日17:54


                仅仅时隔7个月,曼恩全新一代TG系列重卡即登陆中国市场,成为继2月份西班牙毕尔巴鄂全球首发后的第二个站,“狮吼东方 应运而生”,中国市场对曼恩的重要性不言而喻。

                即使今年受疫情影响,中国重卡市场的蓬勃红火仍然是挡不住的精彩,曼恩对于中国市场销售业绩表示满意,曼恩商用车亚太区总裁Thilo Halter这样评价中国高端重卡市场,“中国物流发展非常快,行业对高端车需求将更加旺盛。对于跑长途运输的客户,尤其是30万公里以上甚至达到45万公里/年的客户,他们较更多选择进口车。打造更加专业的物流车队,把更多注意力放在整体运营成本上,这一直以来是我们的优势。”



                曼恩全新一代TG系列重卡


                把曼恩最先进的卡车几乎是同步投放中国市场,把德国制造“无缝”分享给中国用户,比如全新一代TG系列的多媒体“智选”系统,曼恩独家设计研发,以旋转按钮、手写触控实现灵活、时尚的娱乐互动,这亦是业界首次在商用车上采用如此先锋的娱乐控制系统;曼恩“灵控”系统,对工程、自卸运输场景带来的实用、便捷操控性;怀挡换挡的设计一体化与简洁操控、自动化电子手刹的高效灵敏、全新空气动力学设计实现的0.2%油耗节省;内置式小灯“MAN”标识的强大品质感……产品即艺术,曼恩全新一代TG系列20年后再次出发,将有望成为曼恩迈向更高发展台阶的一项标志,正如曼恩商用车中国销售、产品及认证总监Richard Brown在发布会上所说,“全新TG系列产品将是曼恩实现成功转型的基石,将改变曼恩的文化,建立起‘以客户为中心’的公司。”


                这已经在曼恩全新一代TG新品上得到淋漓极致的体现。这是一代以16个国家通力协作、1200万个小时铢积寸累、300位消费者群策群力以及700位专业驾驶员实操评测得出的精品。也许你不可置信,宽大的平地板驾驶室贯穿通道空间竟达到0.87平米,虽然目前中国市场产品从地板到车顶高度是1.86米,但最高可实现2.03米。



                发布会上,曼恩全新一代TG系列卡车的四大综合特性屡屡被提及,那即是“绝对匹配”、“最高出勤”、“高效经济”、“与子同袍”,对中国客户,Thilo Halter首推“高效经济”。比如在油耗上,负责产品的Richard Brown详细解释说,“除上述全新空气动力学设计贡献0.2%油耗节省外;从欧六B到欧六C发动机的转变可以节省约4%油耗;就传动系统而言,以4×2为例,则是2.2%的节省。整体上在欧洲市场,新一代TG较上一代能实现高达8.2%的油耗节省。”


                中国市场也在进行同样的油耗测算,之所以这次先不公布结果, Thilo Halter表示,“此前油耗降低的结果远远高于我们的预期。所以我们希望能够再通过实测和实践进一步确保这个结果。”曼恩也希望能在中国着重推广教导驾驶员如何高效、经济驾驶。此外,Thilo Halter本人最爱曼恩独一无二的“灵控”、“智选”功能,所以他还把“绝对匹配”强烈安利给中国客户。


                曼恩商用车亚太区总裁Thilo Halter(右)、曼恩商用车中国销售、产品及认证总监Richard Brown(左)


                在现场,中国道路运输网了解到,就动力链而言,以4×2为例,根据客户不同需求以及客户不同驾驶习惯或运输习惯,通过发动机、变速箱以及后调速率不同匹配,曼恩可为客户提供约27种不一样的动力组合。全新一代TG系列卡车有三款发动机可供选择,分别为430、470和510马力,有2.71、2.85两种不同速比。这其中,为客户“量身定制”是关键。


                曼恩的“量身定制”与“整体解决方案”涵盖了从产品选择、售后服务到使用全生命周期一揽子服务。曼恩可根据客户行业的不同、使用区域的不同、运行线路的不同、每年运营总里程的不同,为客户开发设计整套定制化服务方案。比如,曼恩已拥有超过50种服务保养合同可以提供给客户;客户在有配件需求的情况下,曼恩库存已实现95%的情况可以直接满足客户配件需求。


                而此次针对曼恩全新一代TG产品,曼恩还特意开通了“延保”服务,在大致相同里程范围条件下,“延保”服务可以帮助客户节省40%以上费用。曼恩通过综合车联网系统、经销商管理系统等“云集”方式,创新主动关怀、预防性维修及主动维修,为客户保障车辆最高出勤率。


                值得注意的是,曼恩全新一代TG产品拥有全新研发的开放式电子电器架构设计,众多可选的智能辅助驾驶功能,如交通拥堵辅助系统、转向辅助系统、车道返 回辅助系统(LCS)、自适应巡航系统&停走功能(ACC Stop&Go)、车道偏离警告系统(LDW)、车道居中以及其他安全辅助系统等等,这些都使新一代代卡车已全面满足L2级别智能驾驶需求,并预留了未来更高级别卡车升级空间。


                全新一代TG将有望在明年4月份完成底盘产品认证工作。中国市场赋予了它一个怦然心动的宣传口号——“岂曰无衣,与子同袍”。“以客户为中心”,曼恩正在把客户放在心坎上!


                (责任编辑:赵雨诗)
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