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                China Road Transport Academy
                【原创】江西五十铃翼放轻卡上市 价格低于卡友预期 目标引领中国高端轻卡升级
                来源:中国道路运输网 刘峥毅 2020年7月24日15:7

                       当全新翼放ES系列价格一亮出,整个直播群炸裂开了:
                       比设想要低!
                       性价比高!
                       买了买了!


                       此前群里一致猜测定价在14万元左右。而最终,江西五十铃汽车有限公司副总经理、销售公司总经理陈武发布的价格,让一直关注售价的卡友松了口气:全新翼放ES系列,官方指导价12.98万元起,且同步开启新车特惠:“购车惠享3000抵6000元新车礼遇“。



                       现场,全新翼放EC系列同步开启预售活动,预售价9.98万元起,在7月23日-8月31日预售期间还可享受2000元预售好礼“。



                        7月23日晚8点零八分,江西五十铃首次以线上直播形式召开了翼放(ELF)系列轻卡新品上市发布会。这款历经日本五十铃六代改款升级、全球销量超过670万辆的经典轻卡,其最新一代产品终于登陆中国市场,即将开始它全新征程。


                翼放轻卡的使命


                       正如江铃汽车集团有限公司董事长、江西五十铃汽车有限公司董事长邱天高所说的,“翼放轻卡的推出肩负着江西五十铃开拓轻卡新市场的战略使命,具有重要的里程碑意义”。



                江西五十铃汽车有限公司董事长邱天高(右)、江西五十铃汽车有限公司总经理朱毅(左)


                        2013年,江铃集团和日本五十铃公司重新组建了整车和发动机两家合资公司,成为了日本五十铃公司在中国拥有股权最多的整车合作伙伴。


                        2019年,五十铃召开全球大会,在120个国家之中,江西五十铃以五十铃全球合作体系排名第一的销售增长率,荣获五十铃中国区历史上唯一的全球商业大奖。江西五十铃以在高端乘用车皮卡这一细分领域无可争辩的瞩目成绩,拿到了今天这款日本五十铃最具影响力的ELF轻卡最新产品,将其加入江西五十铃产品谱系中。


                        邱天高董事长在其发言中明确了江西五十铃翼放轻卡所代表的双重意义:


                        江铃集团和日本五十铃的第二次合作,将重点聚焦高端皮卡和高端轻卡,全力引领中国轻卡消费升级。翼放轻卡是江西五十铃进军轻卡行业首款战略车型。


                        翼放轻卡针对国内市场现状和客户实际需求进行了全面优化,为解决物流行业痛点而来。通过聚焦高端化、定制化、智能化引领产品发展,将极大满足电商、新零售等新业态对物流伙伴的全新定义,也将为转型升级的传统企业物流建设不断赋能。


                        日本五十铃将全力支持江西五十铃事业发展,五十铃自动车株式会社中国事业总代表前垣圭一郎也在日本五十铃总部以视频的形式表达了对翼放轻卡成功上市的祝贺,他说,“我们在翼放的内饰和配置上,结合人机工程进行了全新设计开发,同时通过对底盘、悬架系统的全新开发及材料优化,在减轻车身重量的同时,还大幅提升了其承载能力。另外,我们根据国内的道路和驾驶方式,在实施了日本五十铃要求的五大整车可靠性验证基础上,力求车辆实现最高水平的耐久性。”


                五十铃自动车株式会社中国事业总代表前垣圭一郎


                为解决行业痛点而来


                       发布会上,江西五十铃汽车有限公司副总经理经理于勤与业内专业人士围绕物流轻卡行业的痛点及趋势展开了讨论。



                        于勤认为,物流业迅猛发展一方面为轻卡技术提升提供了良好基础,另一方面对车辆的要求、需求也在提升,用户更加关注整车性能、可靠品质、高出勤保证运输效率。毫无疑问江西五十铃翼放轻卡匹配的五十铃4JJ1发动机作为此前中国市场绝对经典之经典的五十铃4JB1换代升级之作,此次首次中国投放,必将成为其最大卖点之一。此前的4JB1作为中国满大街493机型的原型机,在中国市场“横行”30多年,“一直被模仿,从未被超越”,日本五十铃发动机60万公里无大修的可靠品质,到现在仍然是中国发动机学习的标杆。


                        于勤说,物流业对实效性要求与日俱增,当日达、隔夜达、不趴窝、准时达等都影响到物流企业和卡友们业务信誉度问题。江西五十铃非常愿意帮助客户提升运输效率、构建物流品牌。


                        在装载能力和空间维度上,在不同运输场景的差异车型匹配上,江西五十铃轻卡产品总监邓辉辉表示,全新翼放系列轻卡上装品类丰富,全面覆盖卡友们各类使用场景,首期配装的产品,货箱最长可达4米2,最宽可达2米45,货箱容积最大可达23.7m³,后续还将不断推出更多选择。


                        此外,轻量化是江西五十铃翼放必须要考核的一个指标。于勤表示, 轻量化产品设计,它背后需要有强大技术支持做支撑,具有较高技术难度,它会直接反映研发技术能力、新材料应用水平以及实际应用场景的深度匹配。五十铃作为全球轻卡领军品牌,也是轻卡技术的一个引领者,翼放轻卡在车架、板簧、前后桥、上装上,从材料、结构优化等多方面都进行了大量轻量化设计。比如轻卡车架中率先采用700MPa高强钢材料,力学性能提升80%;匹配的铝合金储气桶,较传统材质减重50%,玻璃纤维板簧较传统板簧轻56%;同时上装可选择全铝、铁铝、高强钢等原厂轻量化货厢。但轻量化减重同时,翼放的承载能力反而更提升,帮助用户哪怕极端复杂路况行车需求也无忧。



                        而面向新一代伴随着互联网和科技发展成长起来的九零后卡车司机,江西五十铃翼放轻卡匹配了更多科技手段,于勤列举了多处细节:翼放采用半环抱式仪表台设计,这样更加方便驾驶员操作,特别现在大屏普及、智能网联应用增多趋势下,翼放轻卡流畅操作的便利性和安全性都得到大大提升。



                       针对卡友们喜欢在出风口位置上面配备手机架的使用特点,通过人机分析,在翼放上找到了手机架子最佳位置。


                        翼放即使单排轻卡也能提供全平躺这样的宽敞卧铺,希望卡友们就算短暂休息时,也能感觉安逸舒适。而可放倒手刹、全进口减震座椅、多达12处储物空间、全液晶仪表、10.5寸高清大屏、插卡器等细节上的关怀提升还有很多。


                        此外,翼放在驾驶行为上也能提供更多帮助,比如驾驶疲劳监测、超速预警、节油分析、车联网、远程操控等,让轻卡操作更简单。在品质和维修上,还通过预警干预、求助支持、维修效率提升等辅助工具做好全过程安全监控。



                引领高端轻卡


                       江西五十铃翼放轻卡要引领中国高端轻卡全面升级,凭什么?


                       据悉,江西五十铃引进日本五十铃原装生产线,通过IMM五十铃全球制造管理品控体系,并累计对翼放轻卡进行了85万公里及5大整车可靠性验证,通过了严苛的三高测试,保证其质量可靠耐用。


                       动力方面,翼放搭载的全新一代4JJ1发动机,功率达170马力,1800转即可爆发450N.m的最大扭矩,升功率较同级别机型提升10~30%,同时怠速低至600转,带来更好的静音效果和油耗表现,百公里油耗较同类机型低5%以上,可谓动力澎湃,高效节油。此外,为满足客户的多种需求,翼放轻卡还搭载了经典的JE493发动机,技术成熟,可靠耐用。同时,翼放还匹配了源自五十铃全球供应体系的变速箱,使用寿命可超过60万公里。


                       在安全方面,江西五十铃翼放系列轻卡达到了ECE欧洲碰撞安全标准,更有双重膝部安全保护等多项被动安全设施,还配备了超速预警、疲劳驾驶预警等主动安全辅助功能。270°无盲区驾驶视野,四通道ABS制动、带给驾驶者极致的安全守护。


                       未来,翼放轻卡能否一举树立国内高端轻卡价值新标杆,它在静待市场检验。


                (责任编辑:赵雨诗)
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